20/01/2012 COMMISSIONE TECNICA DI LAVORO Il Consiglio di Amministrazioner dell'ASPo, con propria determinazione n. 49/2011, ha approvato l'istituzione di una Commissione Tecnica di Lavoro con carattere consultivo, su tematiche di promozione, programmazione, coordinamento, realizzazione e gestione infrastrutture nel Porto di Chioggia, integrando la gestione aziendale dello scalo con l'operatività degli addetti ai lavori. Compito della Commissione sarà dunque quello di delineare soluzioni condivise per far fronte alle problematiche portuali, al fine di ottimizzare tutte le risorse nel particolare periodo di crisi economica nazionale e mondiale che interessa anche la portualità. La Commissione, presieduta dal Consigliere Delegato com.te Oscar Nalesso è composta da: 3 rappresentanti delle imprese portuali operanti nello scalo di Val da Rio; n. 1 rappresentante degli Agenti Marittimi; n. 1 rappresentante degli Spedizionieri; n. 1 rappresentante dei servizi nautici. In relazione ai diversi aspetti di volta in volta trattati, la Commissione potrà invitare esponenti degli enti pubblici quali Capitaneria di Porto, Magistrato alle Acque, Agenzia delle Dogane, ecc. E' convocata in data odierna la Commissione Tecnica, primo incontro del 2012, con il seguente Ordine del Giorno: 1) Progetto di "Gestione sostenibile dei rifiuti della filiera portuale"; 2) Designazione Port Facility Officer per i porti di Val da Rio e Isola Saloni; 3) Situazione Cargill Srl; 4) Progetto di realizzazione impianto fotovoltaico nel Porto di Val da Rio; 5) Varie ed eventuali.
TRAFFICO RECORD AL PORTO DI CHIOGGIA
16/01/2012 Arrivato qualche giorno prima di Natale un carico record in termini quantitativi al porto di Chioggia. Si tratta di 8.500 tonnellate di fosforite proveniente dall'Algeria, movementate dall'Impresa Portuale Impreport e destinate ad un importante industria di Rovigo che usualmente si appoggia al nostro scalo. Il suddetto carico è arrivato a Chioggia con la nave cargo Ionian Sea battente bandiera cipriota, proveniente dal porto algerino di Annaba ed entrata in porto con un pescaggio di 7,40 mt rispetto agli usuali 6,50. Un importante operazione che ha consentito al cliente di ricevere un 40% di merce in più rispetto ai normali quantitativi che attualmente gravitano sul porto di Chioggia, comportando indubbi elementi di economicità sui costi di trasporto marittimi. L'operazione di rilevanza economica e commerciale, è stata possibile usufruendo dei primi risultati raggiunti dai lavori di escavo dei canali portuali eseguiti sulla base di un progetto realizzato dall'Aspo e finanziato dal Magistrato alle Acque di Venezia. Tali escavi tanto attesi e richiesti da tutta la comunità portuale chioggiotta, pongono le basi per un rilancio del Porto mettendolo in competizione con gli altri scali portuali dell'Adriatico che già da tempo usufruiscono di maggiori pescaggi seguendo la tendenza attuale di servirsi di navi mercantili sempre più grandi. L'importanza dell'operazione può considerarsi eccezionale dal momento che i lavori di escavo sono ancora in fase di cantiere per cui il risultato raggiunto è stato possibile grazie alla professionalità di tutti i servizi tecnico nautici locali (piloti, ormeggiatori, rimorchiatori), coordinati dalla Sezione Tenica della Capitaneria di Porto.
